Η Γάτα
Mad Scientist

Η Tesla αρνείται να ανακαλέσει 158.000 οχήματα με προβληματικές οθόνες

Shares

Να πως γίνεσαι ο πλουσιότερος άνθρωπος στον κόσμο – Μαθήματα «συνέπειας» από τον μεγάλο επιχειρηματία Έλον Μασκ

Η Εθνική Διοίκηση Ασφάλειας Κυκλοφορίας Αυτοκινήτου των ΗΠΑ (NHTSA), ζήτησε από την Tesla να ανακαλέσει περίπου 158.000 οχήματα Model S και Model X που θα μπορούσαν να υποφέρουν από ελαττωματικές οθόνες, σύμφωνα με επιστολή που δημοσίευσε η κρατική υπηρεσία την Τετάρτη.

Μιας και αυτά τα “media control units” ελέγχουν σχεδόν τα πάντα στο όχημα, όταν αστοχήσουν, ο οδηγός παύει να έχει πρόσβαση στην πίσω κάμερα του οχήματος, στον κλιματισμό, στο Autopilot σύστημα της Tesla και σύμφωνα με την NHTSA, αυξάνονται οι πιθανότητες για ατύχημα.

Σύμφωνα με την έρευνα της NHTSA, το πρόβλημα είναι στα “φθαρμένα” flash memory chips που χρησιμοποιούνται στις οθόνες των Model S (2012-2018) και Model X (2016-2018). Κάθε φορά που ο κάτοχος του οχήματος ανοίγει την οθόνη αυτή, χρησιμοποιεί ολοένα και περισσότερη μνήμη από τα 8GB της eMMC NAND μνήμης του NVIDIA Tegra 3 CPU που χρησιμοποιεί το σύστημα. Όταν εξαντληθεί όλος αυτός ο χώρος – συνήθως πέντε με έξι χρόνια αργότερα, σύμφωνα με την ίδια έρευνα – οι οθόνες “brick-άρουν”, δηλαδή παύουν να λειτουργούν εντελώς. Το πρόβλημα όμως φαίνεται να είναι γνωστό πολύ καιρό τώρα, καθώς για παράδειγμα η ιστοσελίδα Motherboard ανέφερε για πρώτη φορά το πρόβλημα αυτό σχεδόν δύο χρόνια πριν.

Η Tesla επιβεβαίωσε στην NHTSA ότι όλες οι μονάδες με αυτό το chip “αναπόφευκτα θα χαλάσουν κάποια στιγμή” και επίσης παρείχε ένα στατιστικό μοντέλο που δείχνει τις προβλεπόμενες εβδομαδιαίες επισκευές που διαρκούν από το 2020 έως το 2028, με τις περισσότερες αστοχίες να συμβαίνουν το 2022.

Η NHTSA έπειτα ξεκίνησε μια επίσημη έρευνα πάνω σε αυτό το θέμα τον περασμένο Ιούνιο και στην ίδια δήλωση την Τετάρτη, είπε πως ο έλεγχος συνεχίζεται παρά το αίτημα προς την Tesla για να ανακαλέσει τα οχήματα.

Μέχρι στιγμής, δεν είναι σαφές εάν θα συμφωνήσει με αυτό η Tesla. Σε όσες ιστοσελίδες έχουν ρωτήσει για μια δήλωση, η εταιρεία αρνήθηκε να σχολιάσει την υπόθεση.

Στην ανωτέρω επιστολή, η NHTSA κατανοεί ότι η Tesla έχει εκδώσει over-the-air ενημερώσεις λογισμικού οι οποίες σκοπεύουν καθυστερήσουν το πρόβλημα. Όμως η Αμερικανική υπηρεσία τονίζει ότι αυτό δεν είναι αρκετό – ακριβώς επειδή όπως είπαμε αφαιρεί βασικές λειτουργίες που βοηθούν στην ασφάλεια του οδηγού όπως την πίσω κάμερα, η οποία μάλιστα βάσει ομοσπονδιακής εντολής είναι υποχρεωτική για όλα τα νέα οχήματα.

Παρόλο που η Tesla διέδωσε την ιδέα του να έχεις μια τεράστια οθόνη στο ταμπλό ενός αυτοκινήτου ως το βασικό μέσω επικοινωνίας μαζί του, δεν είναι η πρώτη φορά που έχουν βγει στο φως παραδείγματα για την κακή ποιότητα κατασκευής τους. Όπως εξήγησε αναλυτικά σε ένα παλαιότερο άρθρο το The Drive, πολλά από τα εξαρτήματα που χρησιμοποιεί η Tesla ήταν για πολύ καιρό (και ίσως είναι ακόμα) αρκετά υποδεέστερα σε σύγκριση με τα συνηθισμένα πρότυπα ποιότητας της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας.

με πληροφορίες από threepixelslab.gr

Shares

δείτε ακόμα

Starship του Μασκ: Εξερράγη στα εξ ων συνετέθη

Η Γάτα

Βατόπουλος: Έρχεται «υπερεμβόλιο» για προστασία από τις μεταλλάξεις

Η Γάτα

Μεγάλη Επανεκκίνηση και η 3D εκτυπωμένη Ribeye μπριζόλα της

Η Γάτα

Elon Musk: Η Neuralink ίσως ξεκινήσει να φυτεύει τσιπ σε εγκεφάλους ανθρώπων εντός του έτους

Η Γάτα

H Apple προειδοποιεί τους χρήστες των iPhone για την υγεία τους

Η Γάτα

Δυο ολιγάρχες μαλώνουνε για το δικό μας Διάστημα!

Η Γάτα
Shares