Image default
Mad Scientist

Αυστρία: Αυτοκινητιστής προσπαθούσε για μήνες να “ξεφορτωθεί” το Tesla που έπιασε φωτιά μετά από συντριβή

Ένας άντρας στην Αυστρία είδε το Tesla του να γίνεται στάχτες μετά από τροχαίο ατύχημα, σε μόλις δευτερόλεπτα – Προσπαθούσε απεγνωσμένα επί μήνες να το ανακυκλώσει, ωστόσο κανείς δεν ήταν πρόθυμος να το κάνει κάτι τέτοιο στο υποτιθέμενο φιλικό προς το περιβάλλον όχημα

Η χρήση του ηλεκτρικού αυτοκινήτου θεωρείται αρκετά πιο φιλικός προς το περιβάλλον που θα μας οδηγήσουν σε ένα “πράσινο μέλλον”.

Ο Dominik Freymuth, γερμανός αυτοκινητιστής, ήταν ενθουσιώδης υποστηρικτής μιας αλλαγής σε ηλεκτρικά οχήματα. Πούλησε πρόθυμα τη Mercedes του με κινητήρα ντίζελ και “έκανε μια συνειδητή επιλογή” υπέρ του ηλεκτρικού αυτοκινήτου της Tesla. Και απολάμβανε το καινούργιο του όχημα “από το πρώτο λεπτό “- μέχρι που… το σβούρισε σε ένα δέντρο. Ήταν ένα μικρό τροχαίο ατύχημα, που ωστόσο αποδείχθηκε καταστροφικό.

“Μόλις δέκα δευτερόλεπτα μετά τη συντριβή μου με ταχύτητα 60 χλμ/ώρα, αυτό το πράγμα ήταν ήδη κατακλυσμένο από φλόγες και ήταν ευτύχημα που ένας οδηγός με έσωσε από ένα πύρινο θάνατο”,  δήλωσε στην RT Deutsch ο Freymuth, ο οποίος είχε νοσηλευθεί με σοβαρά τραύματα μετά το ατύχημα τον Οκτώβριο. “Είμαι απογοητευμένος”.

Ωστόσο, αυτό δεν ήταν το τέλος των προβλημάτων του Freymuth. Το αυτοκίνητό του, έχοντας καεί σχεδόν εξ ολοκλήρου, έπρεπε να κρυώσει για περίπου τρεις ημέρες σε ένα ειδικό δοχείο. Αργότερα, μεταφέρθηκε σε ιδιωτικό χώρο στάθμευσης και ουσιαστικά εγκαταλείφθηκε εκεί για περισσότερο από ένα μήνα, καθώς κυριολεκτικά καμία εταιρεία στην Αυστρία δεν ήταν πρόθυμη να το απομακρύνει, παρά τις άοκνες προσπάθειες του Freymuth.

Ο ιδιοκτήτης του πάρκινγκ δήλωσε στον Freymuth ότι “κυριολεκτικά έκανε κύκλους, καθώς διάφοροι οργανισμοί απλά τον έκαναν πάσα ο ένας στον άλλο.” Τελικά, αποδείχθηκε ότι η Tesla είχε υπογράψει συμβόλαιο με μια συγκεκριμένη αυστριακή εταιρεία για να μαζεύει τα αυτοκίνητά του στην Αυστρία – αλλά η εταιρία αυτή δεν είχε ακόμη την απαραίτητη άδεια από την αυστριακή κυβέρνηση.

Πηγή ενέργειας από την κόλαση

Ο Freymuth έπρεπε να περάσει από όλα αυτά για έναν λόγο: ο ηλεκτροκινητήρας του «οικολογικού» του αυτοκινήτου δούλευευ με μια μπαταρία ιόντων λιθίου. Αναπτύχθηκε στα τέλη του 20ου αιώνα, οι μπαταρίες αυτές χρησιμοποιούνται συνήθως σε διάφορα φορητά gadgets όπως τα smartphones – και σε ηλεκτρικά οχήματα.

Το πρόβλημα με αυτές τις μπαταρίες είναι ότι, εάν καταστραφούν, θρυμματιστούν ή υπερφορτωθούν, μπορούν να πάρουν φωτιά και είναι σχεδόν αδύνατο να σβήσουν επειδή δεν χρειάζονται ουσιαστικά οξυγόνο για καύση. Εξάλλου, το μεταλλικό λίθιο που χρησιμοποιείται σε αυτές τις μπαταρίες αντιδρά ενεργά με το νερό και, όταν είναι γεμάτο με αυτό, θα μπορούσε να πάρει οξυγόνο από αυτό, παράγοντας εύφλεκτο υδρογόνο, κάτι που θα μπορούσε να καταστήσει ακόμη χειρότερα τα πράγματα, δήλωσε ο Christian Kljna, μέλος της αυστριακής ομοσπονδίας αυτοκινητιστών ÖAMTC.

Αυτό το λίθιο δεν μπορεί να σβήσει με νερό. Συνεχίζει να καίει υποβρύχια, και αν κάποιος προσπαθήσει να την σβήσει με νερό παίρνει οξυγόνο από το νερό. Απλώς καίει μέχρι να καεί εντελώς

Σαν να μην ήταν αρκετό, οι μπαταρίες λιθίου που έχουν υποστεί βλάβη είναι πιθανό να καούν ανά οποιαδήποτε στιγμή ενώ περιμένουν να σωθούν σωστά. Αυτό κάνει τη διάσωση τους εξαιρετικά δύσκολη, αν και υπάρχουν τεχνολογίες που επιτρέπουν την ανακύκλωση από 25 έως 96 τοις εκατό των υλικών που χρησιμοποιούνται σε μια μπαταρία ιόντων λιθίου.

Το αρχείο ατυχημάτων του Tesla δείχνει επίσης ότι τα ηλεκτρικά του αυτοκίνητα απέχουν πολύ από την απόλυτη ασφάλεια. Έπιασαν φωτιά σε περισσότερες από δώδεκα περιπτώσεις από το 2013. Οι αιτίες αυτών των περιστατικών, που μερικές φορές τύλιξαν τα αυτοκίνητα σε χρόνο 0 και οδήγησαν σε τραγικό θάνατο αρκετούς ανθρώπους, ξεκινούν από απλά οδικά ατυχήματα μέχρι την αυθόρμητη ανάφλεξη.

Όχι άλλα ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Τελικά, οι ίδιοι οι ειδικοί της Tesla συμφώνησαν να διαλύσουν το ατυχές όχημα του Freymuth. Ακόμη, πρέπει ακόμη να περιμένουν την έγκριση των αυστριακών αρχών για να προχωρήσουν στην ανακύκλωση του, και φαίνεται ότι ο Freymuth πρέπει να περιμένει λίγο περισσότερο πριν το ξεφορτωθεί αυτοκίνητό του.

Μετά από όλα αυτά τα προβλήματα, ο Αυστριακός αυτοκινητιστής πιστεύει ακράδαντα ότι ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο δεν αξίζει τον κόπο και λέει ότι ποτέ ξανά δεν θα αγοράσει άλλο. “Τώρα, βλέπω τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με απόλυτα αρνητικό τρόπο”, είπε στο RT.

Όσο θα υπάρχουν άλλα αυτοκίνητα στην αγορά, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα απλά δεν υπάρχουν για μένα

δείτε ακόμα

“Φύγετε από τη μέση, οδηγεί ο Έλον Μασκ” – Τα πήρε σβάρνα κι έφυγε!

Η Γάτα

Διακοπή του δικτύου 5G για λόγους υγείας αποφάσισε το δημοτικό συμβούλιο Καλαμάτας

Η Γάτα

Επιστήμονες θέλουν να ανοίξουν τρύπες με λέιζερ στα σύννεφα για υπερ-γρήγορη δορυφορική επικοινωνία έως το 2025

Η Γάτα

Η ΕΕ σχεδιάζει επενδύσεις 3,5 δισ. ευρώ στην “Κοιλάδα του Θανάτου”

Η Γάτα

Περιορίζει τις πολιτικές διαφημίσεις σε όλο τον κόσμο η Google

Η Γάτα

Σαντορίνη: υποβρύχια αποστολή της NASA στο ηφαίστειο του Κολούμπου

Η Γάτα
  • 511.945 Επισκέψεις