Τέλος τα πετρελαιοκίνητα ΙΧ από τις μεγάλες ελληνικές πόλεις | Ατζέντα 21

Shares

Η Ατζέντα 21 θέλει την κατάργηση του Ι.Χ. για τους πολλούς – Εξαιρούνται όπως πάντα… οι “λίγοι”

Πως θα γίνει αυτό και χωρίς να σας πουν ότι πρόκειται για Α21; Πολύ απλά: Με σταδιακή έξωση των πετρελαιοκίνητων οχηµάτων και µείωση των βενζινοκίνητων -τουλάχιστον σε ό,τι αφορά τα µεγάλα αστικά κέντρα- µε παράλληλη ενίσχυση της ηλεκτροκίνησης, “µέσω της παροχής κινήτρων”.

Τώρα αν περιμένετε το ηλεκτροκίνητο αυτοκίνητο του λαού, κακώς και θα το περιμένετε. Δεν πρόκειται να φθάσει ποτέ σε χαμηλή τιμή που να μπορεί να την αγγίξει ο μεροκαματιάρης, γιατί αν ήταν να γίνει, θα είχε γίνει ήδη.

Όλα αυτά τα ωραία συμβαίνουν “προκειµένου να επιτευχθεί ο ευρωπαϊκός στόχος της ελαχιστοποίησης του αποτυπώµατος του άνθρακα”.

«Το ντίζελ είναι κάτι από το οποίο αποµακρυνόµαστε, όπως είναι το πετρέλαιο και η βενζίνη. Εµείς, ως Πολιτεία, θα δώσουµε έµφαση στα θέµατα των αυτοκινήτων και των µεταφορών, µε στόχο να φύγουµε σταδιακά από τη λογική των ντίζελ οχηµάτων», επισηµαίνει ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Γιώργος Σταθάκης.

Και ενόσω μιλάμε για το αποτύπωμα του άνθρακα και πως θα το μειώσουμε, συνεχίζουμε να αυξάνουμε το αποτύπωμα των ηλεκτρομαγνητικών πεδίων απανταχού, για το οποίο ουδείς λόγος γίνεται από τους λάτρεις της Ατζέντας 21. Αντιθέτως, το ηλεκτρομαγνητικό “δίχτυ” έχει προγραμματιστεί να μας πιάσει για τα καλά με την εγκατάσταση της τεχνολογίας 5G, τους έξυπνους μετρητές και όλη την ήδη υπάρχουσα ασύρματη τεχνολογία, δημιουργώντας μια ρύπανση που δεν έχει προηγούμενο.

Όσο για τα οχήματα, προς το παρόν η παροχή φορολογικών κινήτρων από την ΕΕ για την αγορά ηλεκτροκίνητων αφορά στις επαγγελµατικές κατηγορίες οχηµάτων, όπως τα ταξί και τα λεωφορεία.

Θα υπάρξουν µέτρα όπως η υποχρεωτική πρόβλεψη χρήσης φορτιστών στα νεοανεγειρόµενα και ριζικά ανακαινιζόµενα κτίρια, και η εξέταση µέτρων υποστήριξης της ηλεκτροκίνησης, µεταξύ των οποίων η παροχή άµεσων ή έµµεσων οικονοµικών κινήτρων (πχ φορολογικές απαλλαγές στα ηλεκτρικά οχήµατα και άλλα «καθαρά» οχήµατα), η εφαρµογή ευνοϊκών ρυθµίσεων για τη στάθµευση των ηλεκτροκίνητων οχηµάτων ή την κίνηση στις λεωφορειολωρίδες, η χρηµατοδότηση υποδοµών φόρτισης, η δηµιουργία θεσµικού πλαισίου χρηµατοδότησης ερευνητικών έργων και προγραµµάτων.

Όχι καλέ, ο ηλεκτρισμός δεν ρυπαίνει. Ειδικά όταν υπάρχει και το “έξυπνο οδόστρωμα” για την λειτουργία των αυτόνομων οχημάτων και αισθητήρων, σαν αυτό που ετοιμάζεται στο Κολοράντο, όπως αναφέρει το The Denver Post.

Ποδήλατα και ΜΜΜ για τον λαό, έξυπνα αυτοκίνητα και οδοστρώματα για τσι λίγοι…

Ερώτηση κρίσεως: Τις μπαταρίες των ηλεκτροκίνητων οχημάτων έχουμε βρει που θα τις θάβουμε, ή θα τις στέλνουμε στο διάστημα με τα Tesla;

Shares
😻 Φίλοι αναγνώστες της Γάτας, στο νέο μας ιστότοπο έχετε τη δυνατότητα να προσαρμόσετε το backround σύμφωνα με τις προτιμήσεις σας, λευκό ή σκούρο, από το κουμπάκι πάνω στο μενού 🔆🔘🌙. Το σκούρο θεωρείται πιο ξεκούραστο κατά τις βραδινές ώρες πριν τον ύπνο, ενώ εξοικονομεί ενέργεια στη μπαταρία κινητών κ.λπ
Previous Article

Unabomber: Ο "τρελός βομβιστής" 40 χρόνια μετά αποδεικνύεται προφητικός & προβληματίζει με τις θεωρίες του για την τεχνολογία

Next Article

Μεταμορφώνουμε τις φτερούγες γαλοπούλας σε γκουρμέ πιάτο με καστανό ρύζι!

Related Posts